通过心得体会，我们能够更深刻地认识自己和世界，写心得体会可以帮助我们更好地规划未来的学习或工作方向，公文溜溜小编今天就为您带来了违章的心得体会7篇，相信一定会对你有所帮助。
违章的心得体会篇1
公司“安全月”活动已圆满落下帷幕。回顾“安全月”活动中的基层来稿，其内容大部分都与开展安全活动有关，从来稿中可以看出公司上下对安全生产工作不仅重视而且注重“实效”。其中，在班组开展反违章大讨论活动的稿件中，班员所列举的身边的习惯性违章使我不由自主的想起自己以前上运行时身边的一些不安全现象。如：操作票代签字、操作过程监护人不到位、巡回检查不按时进行、在生产现场吸烟、班后会敷衍了事、工作中不能正确使用防护用品等诸多的习惯性违章。在我们的生活中也存在着诸多不安全现象，如：闯红灯、行人过马路不走斑马线、酒驾、超速驾驶等。
这些大家看似不起眼的小毛病、小行为，往往会成为事故发生的导火索，是生活和工作中潜伏的“隐形杀手”。那么，大家对发生违章行为的原因清楚吗？对违章行为存在的安全隐患清楚吗？
在我看来，安全意识淡薄是造成习惯性违章的根本原因。其中，一小部分人是根本想不到、看不到存在的安全隐患；一部分人是能想到可能存在的`安全隐患但对危险系数不能进行正确判断，并且为了方便，图省时、省力忽视安全隐患；还有一部分人是对存在的安全隐患非常清楚，但由于长期形成的行为习惯和过分依赖经验，并在侥幸心理的“诱惑”下，对潜在危险视而不见。
像我们这样一个高风险的火力发电企业，所有安全生产的相关规章制度都要靠班组和每一位班员去贯彻落实。无论是检修班组还是运行班组，安全生产工作点多、面广，细节多、环节多。面对繁杂的工作任务，要如何去做才能把人、机、物等各方面存在的安全隐患和漏洞看在前、想在前并做好超前防范？结合以前的运行工作经历，谈谈自己的看法。
第一，班组安全教育要真正做到入脑、入心。紧抓春秋安全大检查、安全教育月、反违章行动、三讲一落实活动等有利时机，结合实际开展形式多样、易于接受的安全教育活动，要注意克服班员对开展安全教育的厌烦情绪，做到班组安全活动“班员一个都不能少。”并充分利用公司网站及qq群、微信等新媒体宣传班组开展安全活动的好做法、好经验，以良好的安全教育氛围调动人人参与班组安全管理的积极性，让“我要安全”一点一滴渗透到班员的每一次的工作任务中。
第二，班组安全教育要做到常态化。安全生产并不是一次安全月活动或一次安全大检查能够解决得了的问题，因此，要时刻牢记“安全是永恒的话题”，安全活动要做到常态化开展，对班员要时刻敲响安全的警钟，将安全教育与涉及安全的每一项工作相结合，不能因为熟悉的工作环境、天天都是相同的人做相似的工作而放松，要时时讲安全、事事讲安全，要从思想认知上把好安全意识关，促使班员在工作中养成正确的、安全的行为习惯。
第三，班组安全活动要有针对性。班组开展安全活动不能流于形式和走过场，不能将安全活动开成读文件的会议或是聊天会，也不能是班长或安全员唱独角戏。班组开展安全活动要与实际工作相结合，与身边的习惯性违章、工作中的危险源相结合，举一反三，举别人的“一”，反自己的“三”，以具体事例教育引导班员，使班员清楚的了解不安全行为产生的严重后果，实现安全活动的真正目的和达到预期的效果。
第四，班组安全培训要到位作实。班组开展安全培训重点突出一个“实”字，要与班组实际工作、班员特点相结合，以提升安全技能为主，采取班员乐于接受、易于接受的培训形式，扎实开展操作规程、事故处理与救援、防护用品的正确佩戴与使用等实际操作能力的培训，不断提高班员的实际操作能力和对安全隐患的预测力、掌控力，确保每一项工作任务、每一次操作正确、安全。
第五，班长要当好“领头羊”。班长是班组的第一安全责任人，在班组管理和各项工作任务中发挥着至关重要的作用。一是要勤于学习提升自身能力。俗话说“打铁还需自身硬”。作为班长，必须精通专业知识，因此平时要多下功夫学技术、钻业务，学习各类安全知识，做业务的“行家里手”，做班员的“业务指导”，工作中为班员撑起安全的“防护伞”。二是要严把“安全关口”。发现班员的不安全行为，要及时制止并纠正，不当“老好人”，不打“人情牌”，不让制度“缩水”。三是要具有超前防范意识。工作中如遇有疑问就要到就地进行详细检查，以细观察、勤思考的习惯不放过任何一个细节。同时要了解班员的思想状况和身体情况，做好工作安排和监护。只有看到了、想到了，就能提前掌控、超前防范，赢得安全生产主动权。四是要以身作则发挥示范引领作用。要带头执行各项规章制度，以过硬的技术、勇于担责的勇气，为班员做好榜样，脚踏实地的带领班员筑牢安全生产的第一道防线。
班组是企业的细胞，是夯实企业安全生产的基础。每一个班组、每一位员工要时刻敲响安全的警钟，只有时时、事事想到安全，把安全隐患看在前、想在前、超前防范，严格将各项安全生产规章制度落实在每一次的工作中、每一项操作中，事故才不会发生，我们赖以生存的企业才能安全健康发展，我们才会拥有平安、幸福的生活。
违章的心得体会篇2
安全是企业兴亡的基石，是企业生命线、利益的前提，安全生产关系到员工的生命和企业的财产安全，关系到社会稳定，作为危险化行业的员工，必须加强安全技术训练的学习，加强自己的安全意识，提高个人的安全应对潜力。
通过本次公司组织的典型事故调查报告的学习，心里十分震荡，深入反思。我认为这些事故为什么会发生，是人的原因还是制度的原因取决于我个人的理解，根本原因是人的安全意识不足，必须在工作和生活中加强先进意识，预防为主的理念，从根本上消除安全事故。一旦发生生生产安全事故，就会对个人、公司和社会产生不可估量的影响，多少年轻人的生命会因安全事故而结束，多少人失去了温暖的家，同时也会带来一系列的'社会问题和无法挽回的经济损失，再加上几个人也迟到。因此，安全工作防患于未然，必须把安全放在第一位，以预防为中心的理念注入每个人的意识，始终记住安全。
认真贯彻安全第一、预防为主的原则，通过日常工作提高人的安全意识，提高对物的安全状态管理，人的定期安全训练、安全学习尤为重要，从根本上提高人的安全意识，提高人自身的安全应对潜力，严格按照各规章制度工作，更好地发挥对物的安全状态管理，控制突发事件，保证物的安全状态发挥正常的价值作用。物品安全状态的管理，通过设备的维护、检查管理，有效防止设备处于亚健康状态。人员按章操作和设备良好状态保证设备正常运行，提高设备利用率，保证正常生产运行，消除安全事故。提高自身素质不仅是安全生产管理的要求，也是企业发展的需要，在团队绩效评价中结合自己的安全知识、安全技术水平、业务潜力，使自己具有高技能，强烈的分析决定和紧急情况处理潜力，实现安全工作
安全生产是企业最重要的事情，在今后的工作中，我认真贯彻公司的安全生产方针，认真执行公司的安全生产管理理念，把安全生产工作放在自己的职业价值上。
违章的心得体会篇3
违章培训心得体会
在开始这篇心得体会之前，我想先给大家介绍一下违章的概念。违章是指在实际工作中，违反公司或行业规定的操作规程或标准，从而导致了一定的风险或损失。违章行为不仅会影响到个人的职业发展，还会给整个团队和公司带来负面影响。
我参加的这次违章培训是在公司的组织下进行的，培训内容主要包括违章的种类、违章的危害以及防范措施等方面。培训形式多样，包括讲座、案例分析、小组讨论等。
在这次培训中，我深刻认识到违章的危害。违章会导致安全事故、生产事故和质量事故等严重后果，甚至会危及生命。同时，违章还会影响到团队的协作和公司的形象，给公司带来巨大的经济损失。
在培训过程中，我积极参与小组讨论，与同事们共同探讨违章的原因和解决方法。我认为，违章的原因主要有两个方面：一是员工对操作规程不熟悉，二是公司对操作规程的宣传和培训不到位。因此，要解决违章问题，需要加强员工的培训和宣传，提高员工的安全意识和操作技能。
通过这次培训，我深刻认识到了违章的危害和原因，同时也找到了解决方法。在未来的工作中，我将更加注重遵守操作规程，提高自己的技能水平，同时也会积极参与公司的培训和宣传活动，为公司的安全和发展做出贡献。
最后，我想总结一下，这次违章培训让我受益匪浅。我深刻认识到了违章的危害和原因，也找到了解决方法。在未来的工作中，我将更加注重遵守操作规程，提高自己的技能水平，同时也会积极参与公司的培训和宣传活动，为公司的安全和发展做出贡献。同时，我也希望公司能够加强员工的培训和宣传，提高员工的安全意识和操作技能，从而减少违章行为的发生。
违章的心得体会篇4
宽阔的马路，先进的道路安全设施，一直在更新的交通法规，难道真能对交通安全起到持久稳固的作用吗？如果是，那为何交通事故还是年年不断的频繁发生？可见交通安全保障并没有达到真正的效果。而这究竟又是谁的错呢？
这是人们的错。国家给了我们交通安全的保障，得失我们往往却只顾自己的方便，只顾自己的利益，并未能好好的遵守交通法规。大家想过如此的后果会是怎样的吗？
看！那辆超载的大卡车正吃力的前进着，司机见了红灯也不停车，随意乱闯，只是为了赶交差，得一笔工钱，不顾违章的后果。可这位司机知道吗？只是为了这么一笔工钱违反交规，一刹那间就很有可能会葬送生命，而这无价的生命又岂是金钱可以买到的？看！那场悲剧终究还是上演了，鲜血染红了车轮，受害者的亲人悲痛万分……
啊！又是一场悲剧！人行道上，一辆摩托车疾速行驶，将一位老奶奶撞倒在地，老奶奶立马气绝身亡。我不明白，摩托车司机为什么不按道行驶而偏偏要闯入非机动车道呢？只是图方便、图省事，却致使又一个宝贵的生命离开了这个世界。而这又会使多少人为受害者伤心泪流，使家庭因之而破碎啊！
在交通安全的维护上，我们每个人都有责任和义务。生命可贵却脆弱，希望人人都能自觉遵守交通规则，让我们生活的环境更安全更美好。
违章的心得体会篇5
20xx年“4.23”胶济铁路特大交通事故梦魇还未离我们远去，温甬线“7.23”特大动车交通事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟中国的铁路怎么了?8月份开始铁道部要求广大铁路工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、轨道车行车安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“7.23”铁路交通特别重大事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，如果另一列校车的司机认真瞭望，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我局，甚至不是我们供电专业的，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、群众、甚至自己带来不可雨季的灾难性后果。其实事故离我们并不远。
一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，段长主任的岗位很重要，变配电值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工课件下载作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故停电的时间，尽快恢复供电，不然就可能影响行车，打乱路局的运输秩序。比如所三月份高压保险熔断的事，因为监盘认真所以处理还是比较及时的，防止了断路器跳闸。如果我们的值班人员工作不认真，就很可能无法发现事故预兆，当发现的时候很可能就是跳闸的时候了，那么肯定会影响接触网供电的，也很可能影响行车，大乱局运输秩序。所以，我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。
作为变电所的所长，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当所长已经一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：
1、政治理论水平不高。在宣传局及段宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，班组工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。
2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦范文网识，确保本部门的安全稳定，保证我段改革与发展的长治久安。
3、落实安全责任，做好本部门安全工作。今后的工作，要时刻牢记“安全第一”的责任意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要认识到对他们不严格就是对安全不负责任的表现。
4、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。
总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加范文网以改正，以实际行动为路局的安全生产做出新的贡献。
违章的心得体会篇6
20xx年月xx日，我们xx工厂一致发生安全事故，组装厂的上母等协助拆除阳极导轨，发现设备故障时没有上报，违规操作，导致右大腿骨折。这次事故的原因有很多。链表靠不住，道峰力量不均，两极化钢脚有内伤等，都是客观的，而且主观原因3360安全意识薄弱，站在设备上违规操作，链车控制失败后不完成工作，工作人员对拆除未拆除的两极化钢脚的危险性认识不足。事故发生后，合成碳工厂、公司安焕部对事故发生原因进行了多次详细分析，对事故责任人实施了严重的经济处罚，并就此次事故对广大员工进行了安全教育。
作为带班班长，我意识到这次事故的教训很严重。事故不仅给企业造成了损失，还给义务人和相关人员带来了经济损失，同时给个人带来了无法弥补的精神痛苦。在私通的其余时间里，我更加感受到了安全的重要性，对如何更好地做好安全工作有着深刻的体会。(安全)。
第一，提高安全素质，杜绝事故发生。此次事故的主要原因是，运营者在关键时刻失去了对事故发生可能性的预见和结果的意识，即平时对安全的侥幸心理。为此，要掌握安全生产，必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
第二，从各方面提高员工的'安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互相教导，取长补短，共同改善。要养成专心安全的好习惯。运营商必须在3次、4个理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生产安全。
第三，建立安全是效率的概念。目前，公司正在轰轰烈烈地进行节约成本和提高效率的活动，作为一线职员，做好安全生产工作是最大的节约成本效果。工作中不仅要熟练掌握各种操作规定，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违规，大胆面对周围不安全的行为。所有员工在日常工作中相互监督、相互通知，及时消除安全隐患。
只要大家重视安全，时刻注意安全，牢记安全生产，消除对安全工作的任何幸运，公司的安全工作一定能做得更好。
违章的心得体会篇7
养成遵章守纪的习惯；俗话说没有规矩不成方圆；纵观所有大小生产经营管理案例，我们不难发现，都是；企业生产经营管理来不得半点虚假，这是因为企业生产；提高制度的执行力，首先是无论做什么工作，干什么事；以规定促规范以规范促发展，对于中石化员工来说，反思违纪违规是很重要的。
一、杜绝违规，首先领导层要做好表率。
我们在抓习惯性违规是，注重的是基层加油员的违规，而往往忽视了领导层的习惯性违规。
工作的成与败，与领导层是分不开的。
在一些的领导身上存在着这样的现象：发现违规包庇，或是大事化小，小事化了；以文件落实文件、会议落实会议，抓违规搞形式、走过场；抓违规上有政策、下有对策，政令不畅、执行不力，等等。
如果领导层出了问题，那么杜绝违规是不可能抓好的。
只有领导层思想重视，敬业负责，讲信用，办实事，从细节抓起，从小事做起，以身作则，才能带出一个全站上下齐抓杜绝违规的良好局面。
在非常时期，必须要有非常措施，有必要加大管理监督力度。
抓“杜绝违规从我做起”是“以成败论英雄”，谁出了问题谁负责，切实提高执行力。
执行力高不高，执行到位不到位，关键在领导，因此，“杜绝违规、从我做起”，对于领导层来说，就是一个执行力的问题。
二、杜绝违规，管理层要从细节处抓好制度措施的落实。
管理层既是领导层的参谋助手，又是领导层决策的具体执行者，发挥着承上启下的桥梁作用。
如果管理层也效法领导层的主观主义、好人主义、官僚主义，那么，“杜绝违规”工作是抓不起来的`。
管理层说的多、做的少；纸上谈兵多、实际调查少；发现问题多、处理问题少；等等，久而久之，注定违规工作会越来越严重。
偶然中包含着必然，每一起违规的发生都有它的必然性习惯性违规抓得好不好，主要作用在与管理层。
管理层一身正气，敢说真话，敢于监察，实事求是，加大反违规的处罚力度，把规定及政策措施贯彻落实到基层一线，注重抓好细节管理，违规行为局面一定会扭转过来。
管理层还有区别关键性细节和非关键性细节，不能脚痛医脚、头痛医头，不能眉毛胡子一把抓。
特别是对于关键性细节不仅要狠抓强抓，而且要长抓不懈，建立健全工作审批、现场管理、工作许可、监护、工作班成员变更、领导到位等制度，形成规范的作业流程和管理流程，达到有章可循
三、杜绝违规，基层加油站要从自身的一举一动中坚决纠正习惯性违规。
违规不一定犯法，但犯法一定是因违规而发生的。
由于销售工作在最基层，形成习惯性违规在基层存在的最多，问题产生在基层的也最多。
因此，基层人员的一举一动，都是反习惯性违规的重点。
利欲熏心，铤而走险。
无集体观念，无企业荣辱观，无底线意识、职业道德失守。
这些习惯问题，在生产层中普遍地存在着。
小违规大问题，尤其是八种典型违规行为的大范围存在。
因此，我们要下大力气，要坚决地纠正习惯性违规：一是要加强教育，纠正贪婪、侥幸思想；二是要加强培训，纠正习惯成自然、习以为常等不符合规程要求的行为；三是要加大处罚力度，纠正有令不行、有禁不止等现象。
基层是反违规工作的重点地带，我们必须要结合各单位的具体情况，形式灵活，创新方法，讲究实效，一点一滴，循序渐进，这样才能改变基层工作中的违规现象。
“没有规矩、不成方圆”，规矩定好之后，关键在于执行。
如果是无章可循，那就制定规章。
如果是有章而不执行，那就是再好的规矩，也画不出一个方圆来。
因此，“杜绝违规、从我做起”，贵在执行。
不论是领导层、管理层，还是加油员，反违规工作的核心是执行。
总之，一切按规矩办和持之以恒地与习惯性违规作坚决斗争，为打造“高度负责、高度受尊敬”的企业形象和一流的
违章的心得体会7篇相关文章：
