作文是一次学习的过程，增强我们的写作能力，大家在写作文之前，最好先列一个提纲，理清思路，公文溜溜小编今天就为您带来了伞的故事读后感作文模板6篇，相信一定会对你有所帮助。
伞的故事读后感作文篇1
?故事新编》这本该是自己的一页作品或一纸感想，只因成了作业，就显得无聊或无趣了，更是无语了似乎。于是乎我看到了其他同学的类似作业，且不论内涵，单说字数就足以让我自卑到更无语。加之我本人自我感觉又似乎类属有事说事，简洁明了的，所以我很无奈。而这毕竟是老师三嘱三托的，所以这应该算作补充。
首先这部集子是鲁迅写的，所以对于我们这辈，似乎好当然是好，不好亦是更好。作品嘛，自然可以寻根寻背景，寻到优点为止(说这话，并不包含于我对作品的评价之内)。
?故事新编》，手法与思想结合上自然是新颖独到的，这亦或是一种反衬的技巧，语言写的很美很单纯，思想却可能在暗自嘲讽传统与腐朽。这是鲁迅惯用的方式，但也不拘于《阿q正传》中的鲜明与强烈。我其实是喜欢这种似笑非笑，是纯非纯的感觉的。
然后这部集子很长见识，也或看做我的无知。如果看一部小集子可以了解那么多典故，自是收获的事。鲁迅确实很有才，通过作品我们可以看到这位现代作家对于历史的涉猎。看集子，看故事，看思想。
女娲竟可以不懂人语(甚而是厌恶人语)，后羿竟要追随嫦娥(虽有忠实却没有思念)，伯夷和叔齐竟然不是因志饿死的(欲念惹的祸)。对于这种改写传统故事的写法，我持中立态度。暂时不发表任何感想，可算作凑字数。
借此，我想到了新文化运动，特别是这其中的鲁迅。我个人认为他的许多作品太尖锐或太极端。封建与传统本是有界限的，鲁迅彻底反封建的同时总喜欢把几千年的传统一并带上。似乎这辉煌5000年一无是处，总是腐朽，可知一个文明古国积淀下的也有精华。人们用“孤独的巨人”来评价他，我想如果是贬义。他的作品里，总是把马克思所称的推动历史车轮的大众看的愚昧不堪，不识时务。我想说，我生在光明里，可能不理解，愿恕。
又是一纸，如有对鲁迅不该言或言不对的地方，希望不管是活着的还是死去的请见谅。
伞的故事读后感作文篇2
在暗淡的灯光下，我翻开了这本带着油墨香的语文书。随手一翻，就翻到了到了这篇课文——《詹天佑》。读了《詹天佑》这篇文章，我的心久久不能平静。
文章主要讲了詹天佑是中国首位铁路工程师。主持修筑成功第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线——京张铁路。给藐视国人的帝国主义一个有力的回击。。
在勘测过程中，詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密，不能有一点模糊和轻率，‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口。” 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把他修好。否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。他总是把这句话作为前进的动力，所以他遇到困难总是毫不畏惧。我不由地赞叹，多爱国的詹天佑爷爷啊！他那强烈的爱国心是无法用文字完全表达出来的。在有困难时，他居然还想着国家，想着要为祖国争光。他对工作及其负责，要不，他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢？詹天佑不但有对工作—丝不苟的态度，而且还有创新精神。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们不正正需要这种精神吗？
像詹天佑一样的爱国人士还有很多。比如岳飞：精忠报国，屡破金兵;辛弃疾：奇袭金营，生擒叛徒;文天祥：宁死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有为：一心变法，百日维新;杨虎成：国难当头，共同抗日。还有佟麟阁、曹聚仁、文天祥、郑成功、谭嗣同、苏武、顾炎武……像这一样的爱国人士还有很多，看到了那么多的爱国人士我十分愧疚!
虽我回想:每周的国旗下讲话我不是在干自己的事情就是与人讲话;我的中国字写得十分难看，横不平竖不直，歪歪扭扭，很不整齐;语文这门母语课是一节我学的比较差的科目。读了这边文章我发誓要好好学习这门母语课，虽然我做不了像修建京张铁路这一样伟大的事情，但我可以做的是让国家为我花的学费不白花。我会更加努力学习的!
伞的故事读后感作文篇3
为了促进读书风气的形成;引导全社会关心、关爱少年儿童的学习成长，营造快乐阅读、快乐成长的良好氛围，去年放寒假时，老师布置我们每个同学在家里至少阅读两本书的作业。让农家书屋真正成为少年儿童的假期乐园。
寒假的第一天，我就找来几本童话故事，看了一本又一本，不到10天时间就看完四本书，书中的一则则童话犹如一幅幅画卷，赏心悦目;一个个故事犹如一汪汪清泉，澄净身心;一本本好书犹如一阵阵清风，放飞思绪。
?安徒生童话》是我最喜欢的一本书，作者是丹麦的安徒生。他写下一则则精彩的童话，让我看的爱不释手。有的人说童话是荒缪的，让人有了凭空的幻想;有的人说童话是有趣的，既神奇又美妙;可我觉得童话是一扇门，走进去你就会懂得无穷的知识、道理，因为每个作家都在写童话时，把深刻的道理藏在了每个词语、句子中。
读了《安徒生童话》让我充分感觉到作家是这样写文章的，能写出这样的文学风采;让我们从博大精深的中国传统文化中吸取营养;让我们插上想象和幽默的翅膀，遨游童话王国。从此以后，让我变得更加喜欢看书了，也成了班级里的小书迷。我想长大以后也要当一名童话作家，像安徒生一样写出一篇篇受人欢迎的童话!
伞的故事读后感作文篇4
?豌豆上的公主》是安徒生笔下一个非常有名的童话。是说古时候有个王子，想娶一位真正的公主为妻。他游遍全球，最后失望而归。一日深夜，大雨倾盆，一名女子在城堡外面要求借宿，她自称是一位公主。为了弄清女子是否是真正的公主，王后在她的床板上放了一粒豌豆，然后垫上二十层床垫和二十床鸭绒被。次日早上，王后问公主睡得是否舒适，公主回答道：“噢，天哪，真是一场噩梦，床上不知道有个什么东西，硌得我浑身发疼，整整一个晚上，我根本就没睡！”
初读这个故事，我是想看看王室的公主到底是什么样的生活，不看不知道，一看吓一跳。怎么可能会感觉到40层垫子下那小小的豆子呢，简直太夸张了。书中有句话说的好“我们不要做豌豆上的公主”。我们拥有美好的生活、有深爱着自己的家人、关心自己的朋友、有自己热爱的并为之奋斗的事业，所有这一切都像一座舒适的皇宫和那上等的鸭绒被。若跟人的美好一生相比，生活中的苦恼就好比那床板上的一粒豌豆。可悲的是，生活中偏有些人，愚蠢地扮演着那豌豆上的公主的角色，无法忽略一粒小小的豌豆，自我折磨，以至于无缘享受生活的舒适与温馨。
由于物质生活的丰富，导致了精神生活的贫瘠，最终在酒池肉林纸醉金迷的生活中迷失自我，变得非常奢侈。当然这种情况不是必然的，比如李嘉诚、比尔盖兹这样的世界富豪并没有过上非常奢侈的生活，而是在很大精力上从事了慈善事业。所以这种事情事在人为了。当然俗话说，经济基础决定上层建筑，有钱了提高一下生活质量可不是一件坏事情，终究还是要看人是否有把握金钱的心态富有的人，不是拥有的最多，而是需要的最少。
伞的故事读后感作文篇5
那是一个冬日黄昏时车来人往的街头，人们匆匆地在大街上行走。他们穿着厚厚的羽绒服，蜷缩着身子，捂着通红的脸颊，不时地搓搓那冻僵的双手。花儿枯萎了，青草也躲在土地的怀抱中不肯出来，阔叶树上的树叶几乎掉光了，残留的几片枯叶挂在树上在寒风中瑟瑟发抖，只有那挺拔的松树依然站在街旁。这天正是志愿指路者徐楠工作的日子……
十岁的顾冰放学回家，路过了志愿者徐楠工作的路口。“速8酒店怎么走啊?”“左转直走。”“离这里最近的公交站在哪里?”“直走右转就可以看见了。”“您好，康泰超市怎么走啊?”“下一个路口左转就到了，他在你的右边。”……一系列的问路问题，让徐楠忙得不可开交，连喝一口热水的功夫都没有。这大冬天不喝水怎么行?顾冰边想边向路口旁的粥店跑去。
顾冰拿出自己仅有的五元零花钱，递给了店员，不一会儿，一碗热腾腾的小米粥就被店员端了上来。顾冰将粥飞快地打包好，轻轻地将打包好的粥揣在怀里，快速地走向徐楠工作的岗位旁，小心翼翼地将粥拿出搁上勺子，将粥递给了徐楠，关心地说：“这是我在那家粥铺买的小米粥，您一定要趁热喝完它。”徐南心怀感激地接过哪碗热气腾腾的粥不禁热泪盈眶，他连忙问：“小朋友，真是太感谢你了，你叫什么名字?”而顾冰却说：“学雷锋，做好事，不留名!”过往的路人纷纷给顾冰留下赞许的目光。
顾冰看着徐楠一口一口地吃完了小米粥，然后便迅速地地回到工作岗位开始工作，而顾冰则和他一起给路上的行人和车辆指路。服务过程中顾冰体验到了帮助别人的快乐感和自豪感。因为他为社会做出了贡献，为他人提供了方便。
寒风呼啸着，可是在那车来人往的街头上，徐楠和顾冰的心却是暖暖的……
伞的故事读后感作文篇6
在课文中，我最喜欢的词语是：“不怕困难、不怕嘲笑”这些，虽然才几个字，可是里面蕴含着什么，你可能不知道?但是在现实生活当中，我们要以詹天佑为榜样!例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上，詹天佑读后感300。那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，—定会赶上聪明的人。不是有—句话是“聪明在于勤奋”吗?我们还要多实践，多留心观察周围的事物，做生活的有心人，到时候，我们就会像詹天佑—样，有创新的精神!
读完后，我觉得我们每个人都需要学习他那种顽强不屈，不怕困难、挫折，一直坚强的精神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难，意志坚定的人很少，我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴，搞的大家都不愉快，又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的阻挠和挖苦下坚持的把这条铁路给建造了下来。
我们常常在学习中会遇到困难，但是我们很快就放弃了，而没有把它给解答出来。要是我们有这种精神，那么还有什么困难可以难倒我们呢，还有多少“绊脚石”、“拦路草”可以阻挡我们攀登科学呢?我们真是生在福中不知福啊，詹天佑当时的环境那么的恶劣啊，他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好，却不好好学习。
工程中最难事居庸关和八达岭，居庸关山势高，岩层厚。他采取了从两边往中间一起开凿，由于山泉太多，他带着工人们一起挑水、排水。八达岭更是艰难，于是他决定从中间凿井，然后向两头施工，同时外面也向里面施工，这样工期缩小了一半。
青龙桥附件坡度特别大，他与老工人商量，采取了“人”字形路线，将坡度减少了许多。
京张铁路原计划六年，最后只用了四年就竣工了。许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。
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