监理累工作总结5篇

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写工作总结就是对我们工作情况的回顾和反思,如果在写工作总结之前,没有具体掌握好个人的工作情况,写出的总结就是不合理的,下面是公文溜溜小编为您分享的监理累工作总结5篇,感谢您的参阅。

监理累工作总结5篇

监理累工作总结篇1

20xx年,在公司的正确领导下,紧紧围绕公司的整体工作思路及工作重点,不断提高工程监理的水平,杜绝重大安全事故的发生。以公司质量目标为工作目标,本着“严格监理、热情服务、守法公正、科学诚信”的企业精神,透过一年的努力,本人基本实现了本年度的工作目标。

一、现场工作总结:

1、在工程进行过程中掌握工程设计图纸,找出质量控制难点确定控制目标,同时查阅本工程各种专业的施工规范和质量检验标准以满足本工程的需要。对进场的专业施工单位进行资质及方案审查。

2、重视对进场材料、构配件的检查和验收,要求施工单位进场材料务必附产品出厂合格证,并及时报监理部进行进场材料的外观检验和质量证明文件审查,并签署合格材料报审资料。对于外观检验和检测结果不合格的材料,要求承包单位立即清出现场,不得使用。同时在监理过程中对使用的材料采取跟踪监督,杜绝承包单位在使用材料时存在“以次充好,偷梁换柱”的现象发生。

3、对隐蔽工程和关键部位的施工实行旁站监理,并要求监理人员做好旁站监理记录。严格要求承包单位分项分部的施工报检程序,避免工程实体与资料脱节,确保施工进度与资料同步进行。对于施工过程过程中存在的质量、安全及进度问题先口头交流,再书面要求并追踪最后开专题会议进行解决。组织召开专业质量专题会议、安全会议及进度专题会议,并协调现场相关人员每周对施工现场进行安全大检查。

4、与建设单位做好紧密配合,对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查,经与业主协商并征得同意,对施工单位不合理的工序安排提出意见,要求其合理调整,使进度计划满足实际工程需要,对于每个工种施工前务必做样板间经我监理部及业主检查验收合格方可大面积展开,并同时构成书面记录。施工过程中的每单项工程工程量完成状况做到心中有数,每完成一个项目工程及时报业主进行确认。

二、存在的不足和推荐:

1、在工作过程中我发现自身业务水平、专业技术之局限,知识面的不足。

a、对部分细部验收规范、强制性规定的界限不明确;

b、在工作中,对施工单位的口头指令比较多;

c、与施工方沟通不够等造成监理工作很被动。

在以后的工作中,对工程进度的控制还就应从实施状况着手,避免进度计划与实体脱节。同时加强自身安全生产管理专业知识的学习积累,以满足安全生产需要。

2、推荐公司能够在适当的时候多组织经验丰富的专业人员,对我们监理人员进行培训,以增强专业水平。

三、下一步工作打算和体会:

我做为监理工程师,从事工程师工作时间不算太长,工作中还存在许多不足之处,今后我会更加的严格要求自己,努力钻研业务、不断更新和补充新的知识,提高业务水平和工作潜力,总结经验,更好的完成监理工作。

监理累工作总结篇2

今年是我公司快速发展的一年,也是我公司实力和影响力大大提升的一年。在上级领导的指导帮助下,在有关主管部门关心支持下,我公司各部室、办事处、分公司以及全体员工齐心协力,以质量效益为核心,以强化管理为手段,继续坚持“全方位面向经济建设,服务建筑市场主体”的经营方针,努力改善经营质量,各方面工作取得了显著的成绩,有力的促进了公司的发展,为公司进一步“做大做强”奠定了良好的基础。现将公司今年度工作总结如下:

一、主要工作完成情况及特点

(一)经营效益显著,各项业务同步发展截止今年10月,公司到帐收入万元,与去年同期相比增加万元,增加%,利润总额增加%。其中招标代理业务收入万元,咨询资料收入万元,造价业务收入万元,工程监理业务收入万元,其它收入万元。累计开标项目个,中标金额万元,其中工程中标个,货物中标个,服务中标个,与去年同期相比均有较大幅度的增加。从总体看,工程招标代理业务仍然作为我公司主要经济收入来源,工程监理和造价咨询业务收入亦有上升趋势

(二)机构设置日趋完善,高素质人才不断增加截至今年10月,公司现已有在职职工180人,其中:高级职称25人,中级职称64人,初级职称43人,注册监理工程师26人,注册造价师10人,工程预算员34人。我公司现有综合管理部、招标管理部、财务部、办公室、业务一、二、五、四、五、六部等9部1室和桂林办事处、百色分公司、北海分公司、柳州分公司和市内环境检测中心等5家分支机构。其中业务五部、六部以及百色分公司和柳州分公司为今年初新设立,招标管理部于今年六月份成立。招标管理部的成立,进一步加强了公司对招标代理业务的管理。实践证明,它有效的规范了公司对招标代理业务的管理,形成了一系列行之有效的审批制度,使公司招标代理业务能够有章可循,逐步走向规范化和制度化。

(五)取得房屋建筑工程甲级监理资质和人防工程建设监理丙级资质,扩大了公司业务经营范围继取得招标代理甲级资质后,公司于今年申报房屋建筑工程甲级监理资质并获得通过,同时还取得人防工程建设监理丙级资质。这表明,公司今后在承接过工程监理业务时,将获得更大的自由度,为公司工程监理业务的发展提供了不可或缺的条件和基础。目前,公司已具备工程招标代理甲级资质、房屋建筑工程甲级监理资质、工程造价咨询乙级资质、建筑工程室内环境质量检测专项资质、人防工程建设监理丙级资质,同时,公司市内环境检测中心的建筑外窗检测业务还获得区技术质量监督局计量认证通过。经营范围的扩大,有利于公司获得更多的市场,有利于公司在日益激烈的市场竞争中取得优势,同时也是公司总体实力上升的一个标志。

(四)各分公司、办事处业务发展迅速各分公司、办事处在公司的指导下,根据各自的实际情况和特点,有针对性地开展各项业务,取得了良好地业绩。桂林办事处在工程监理业务方面,无论是业务量,业务质量,还是经济效益方面,都有了明显提高,与此同时,该办事处还引进和培养了一批高素质的监理人才队伍,为公司取得房屋建筑工程甲级监理资质作出了突出贡献。北海分公司、市内环境检测中心,以及新近成立的百色分公司和柳州分公司,在各自业务上也都取得了一定的突破,取得了不错的效益。

二、主要工作措施和作法

今年以来,随着公司规模的不断扩大,以及日益激烈的市场竞争,针对经营管理体制等方面的不足,我公司理清思路,寻求新突破,采取大量有效措施,有力的推进了公司的发展。

(一)实施规范化管理,做到更好的为业主服务

1、加大对员工的培训的力度,提高员工素质。我们深刻体会到只有员工自身综合素质的提高,才能从根本上提高工作质量,更好地为业主服务。我公司按照“思想上高境界、业务上高水平、工作上高成效”的目标,从抓各业务部门经理培训开始,分发有关管理方面的书籍让她们学习,着重于提高各业务部门经理的业务水平和管理水平,通过加强对各业务部门经理的培训,达到各业务部门自我管理能力加强,逐步适应公司管理要求,从而使全公司管理水平、管理层次迈上新台阶。

2、实行工作例会制。公司每月第一个星期星期一召开部门经理工作例会,总结上月的工作,安排本月工作内容,并将有关内容形成会议纪要分发各部室,为各部室当月工作提供指导。这一工作例会制度的实行,为各业务部门经理提供了一个相互沟通交流和学习的机会,有利于使公司各部室统一思想,提高认识,也使公司内部能够及时总结各类经验教训,取长补短,我们认为非常必要,并将长期坚持下去。

3、抓建章立制。“不以规矩,不成方圆”。公司不断修改和完善内部各种管理规章制度,出台一系列的管理措施,做到赏罚分明、科学管理。这些规定、制度的制定,使公司的各项工作做到了有章可循。我公司还要求各业务部在认真贯彻执行公司各种规章制度的同时,根据各业务部门自身的特点,制定出本部门完整的管理制度,从而使全公司的管理更趋于规范化。

如今年六月成立招标管理部以后,公司建立了一整套严格的审批制度,对公司工程招标代理业务进行监督和管理,不仅使我公司招标业务文件编制质量大大提高,降低了文件错误率,还使各业务部人员从中得以学习提高,增加了文件编制人员的责任感,同时也树立了公司良好的形象。

三、存在问题

(一)在公司“做大”方面循序渐进,“做强”方面仍待探索。随着公司规模的扩大,业务量的上升,从目前来看,公司在“做大”上已经取得了一定的成绩,但也要防止无度的扩张而造成管理不到位等情况的发生,“做大”上坚决做到在可控制范围内。“做强”方面,由于没有固定的模式可循,是在“摸着石子过河”,还处在探索阶段,因此下一步我公司的工作重点将放在如何“做强”公司上。

(二)管理水平稍显滞后,跟不上去公司发展速度。从管理的层次上看,仍处于一种头痛医头,脚痛治脚的被动管理。从总体看,一是管理制度仍不够健全,许多管理制度仍待制定和完善;二是专业管理人员有待增加,以加强公司的管理;五是各部门自身的管理有待加强。因此,我公司在管理上还有一系列工作要做。

(三)业务发展不够平衡。目前看来,我公司各业务部门在业务发展上,多以工程招标代理为主,而工程监理和工程造价咨询业务量相对较少,尽管这与部分业务部门人员不足有一定关系,但也与各部门对工程监理和工程造价咨询业务重视程度有关。多项业务齐头并进、共同发展应作为公司发展的方向,同时。各业务部发展具有各自特点的主业务也是公司发展的目标之一。

(四)公司市内环境检测中心业务开展困难。国家质量监督检验检疫局、国家环保总局、卫生部制定的我国第一部《室内空气质量标准》于20xx年3月1日正式实施,20xx年颁布《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(gb50325-20xx),建设厅分别于20xx年、今年制定了《广西壮族自治区民用建筑工程室内环境质量管理暂行规定》、《关于加强工程质量检验检测工作的通知》,规定民用建筑工程竣工验收未提供包括工程地点、土壤中氡浓度检测报告,建筑材料和装修材料的污染物含量检测报告以及室内污染物浓度的检测报告或室内环境质量验收不达标的工程不得竣工验收为合格工程,备案机关不予备案,工程竣工验收时必须进行室内环境污染物(氡、游离甲醛、苯、tvoc)检测合格后方可验收。但由于国家没有实行房屋建筑工程室内环境检测强制性规定,国家和自治区没有制定室内环境检测收费标准,目前除桂林市外全区其它市室内环境检测基本上还没有开展起来,所以我公司室内环境检测中心自取得室内环境检测计量认证和资质证书以来除在灵川县检测门窗有害气体含量外,还没有承接到室内环境检测业务。

(五)员工认识上的不足影响了公司的进一步发展。随着我区城市建设和城市化进程的加快推进,以及改革开放内、外部环境的不断变化,为公司的快速发展创造了良好的环境,是一个不可多得的机遇。当前,是公司快速发展的阶段,是迅速扩大企业规模,抢占市场的有利时机。今年以来,公司发展速度相比前几年而言要快得多,业务量也同时增大了不少,各业务部在业务量增大的同时,还应注重业务质量的提升。从目前各业务部业务开展情况看,在业务开展过程中,吸取经验教训,提高工作质量上还做得不够,没有立足于公司和部门的长远。提高工作质量,是提升一个起企业形象的关键,企业良好的信誉才能够保证企业获取更多的业务伙伴,从而进一步做大企业,并为做强企业提供保证。

目前公司已拥有招标代理甲级资质、房屋建筑工程监理甲级资质、造价咨询乙级资质,有了这些资质为基础,使得公司在广西同行业中的具有一定的优势地位。因此,公司在开展业务过程中的一举一动,在区内将会具有一定的示范和带头作用。而从目前来看,各业务部和部门的员工在我区各地开展业务时,还没能以甲级资质企业的标准来要求自己,也没有在业务过程中体现出公司在同行业中的优势和地位,这在一定程度上阻碍了公司的进一步发展壮大。

监理累工作总结篇3

一、工作情况

初到工地,人地生疏,而本人面临着监理任务量大,监理区域广,项目监理组的工作人员少,同时也充分感觉到项目监理部存在人员少、年龄构成清、工作经验不足等客观不利因素。因此在实际监理工作中,确实遇到了极大的困难,面对困难我没有退缩,知难而进,在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,摸索业主方相关人员的管理心态,了解承包商主要构成人员的技术素质、管理方法以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间内了解工地状况及劳务分包队伍的情况,很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面的统筹管理,首先建立健全项目经理部的安全保证体系和质量保证体系,同时兼顾进度的原则,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、专检、交接检,交工有资料。利用日进度控制周进度,用周进度保证月进度,再用月进度保季进度、年进度、总进度的原则。

在工程质量控制方面,采取事前提醒、事中控制、事后强化验收的原则,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工经历等,检查水泥、钢筋等原材料和商品砼的供应情况,同时在分部分项工程开工前以监理例会、监理工作联系单等形式提示承包商应该注意的问题。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改进意见,核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制,确保工程质量事故不发生或发生在萌芽状态,是我们监理工作的重中之重。例如:冬季施工前,对砼浇灌、钢筋焊接等不易保证工程质量的分项工程,我们提前要求施工单位提供冬季施工方案,我们根据天津地区的历史资料和相关规范、标准以及施工组织设计进行认真审查,做到符合要求并全面、完善、切实可行的原则审批后交总监办再审。

对重要工程部位及易出现质量问题的分部分项工程制定质量预控措施,加大平行检验、巡检、旁站监理的力度。例如:《地连墙的监理程序》分发到每个监理员手中,使他们能够尽快掌握监理要点和应该注意的问题:成槽后的刷壁尤其是闭合幅地连墙,是我们监理工作的重中之重,一旦出现闪失就会对将来的开挖带来不可弥补的损失,因此我要求承包商每个地连墙刷壁前必须通知监理到场,并要求监理员必须全程旁站直到刷壁机上不带泥硝为止。

加强事中控制,地连墙加工一旦完成后在检查出问题很难整改,因此在地连墙钢筋笼加工开始,我们对直螺纹连接、钢筋焊接、钢筋的成型、接驳器的埋设位置等各个工序进行严格的过程控制,一般每幅地连墙要进行不少于5次以上的巡检,保证了工程质量

在各工序施工中,要求施工单位严格执行国家和地方有关施工质量报验制度,对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定,根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定,对承包商申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节,本人有完整而充分的监理日记,详细的记录了每天施工现场的有关情况,为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。

本人在工地的监理过程中,积极协调各单位间的关系,使它们相互配合,相互支持,搞好衔接,保证了施工质量和进度。

通过上述工作,本人完成了于家堡站交通枢纽配套市政公用工程土建施工四标段监理工程师的工作,土建工程地连墙50幅、中间桩140根完成投资额7800万元。

三个月的监理工作取得了一点成绩但也有不足,例如:本人是学房屋建筑专业的,对地下工程还是首次接触,有些工艺要求不十分熟悉,而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识,因此本人在各学科专业知识方面,还需继续努力学习,不断提高自己的业务能力和专业水平。

二、几点建议

1.创建和谐项目

2.办事效率要提高:监理会议纪要、监理月报、计量审批都不能做到及时,这样做其实任何一个业主、承包商都不会认可的,已经远远不能适应当今步伐加快社会人的心理需求。

监理累工作总结篇4

一、监理组织机构,监理人员组成

根据业主委托的监理范围和工作内容及工程的特点,我公司选派了专业人员组织项目监理部。监理部组织机构配置总监1名,监理组长1名,专业监理工程师6名。监理部配备了计算机、打印机、测量仪器等监理设施。

二、“三控两管一协调”

质量控制

监理对工程质量的控制按照“事前指导、事中跟踪、事后检查”的方法进行工作,根据编制监理细则控制要点、对工序验收、平行检测、旁站监督、跟踪检查、现场巡视等方式实施质量监督。对存在的缺陷,我部通过工作指令要求承包人及时进行整改到位,工程施工过程中确保了工程质量。

进度控制

影响施工进度的因素很多,有客观的,如施工条件,也有主观的,监理部通过认真分析影响的因素,影响的程度,从调动一切积极因素出发,采取各种措施对工程进度实行全方位控制。

投资控制

严格按照招投标文件,设计图纸及合同要求,对清单内的工程量把计量支付关,对于所报工程量坚持按实际计量。对于费用支付问题,严格按照业主单位及上级主管部门的文件批示办理。

合同管理和信息管理

合同管理主要是对合同双方当事人的建设行为进行有效监督,保证合同能顺利执行,就本工程而言,到目前为止没有发生工程变更及索赔事件。

项目监理部认真做好项目施工过程中相关的信息资料,做到完整、及时、准确地采集相关的工程信息资料,对信息资料进行分析处理及时反馈给相关部门并上报业主。充分利用计算机辅助信息管理,使资料管理工作规范化、系统化、合理化。

组织协调工作

项目监理部按照“严格监理,热情服务”的原则开展监理工作,严格要求自己,钻研业务,处理问题有理、有节,主要以会议报告形式来管理协调好本工程各种关系,如每周一次的工地例会。同时也得到了县交通局、村村通指办、业主单位的大力协助。

三、施工过程中出现的问题和建议

⑴该项目在实施前期在县交通部门和业主单位的关心和支持下大力筹措自筹资金确保建设资金及时到位;在施工中,乡村领导克服路基基础薄弱问题、及时处理工地纠纷、经常了解工程进度,主动与设计单位、施工单位协商问题,及时调整,确保了工程顺利进行,而且加快了工程进度,保证工程按质如期完成。

⑵设计单位的技术服务、技术指导组的监督检查、施工单位的自查自纠是该项目顺利完成的保障,确保施工过程处在一个不断完善全程受控的状态。

⑶由于村村通工程的特殊性致使该项目也存在一些共性问题如资金短缺,交通不能封闭、施工用电用水问题、工地纠纷时常发生、养护取水困难、开放交通过早等问题。建议各方应加强合作尽量克服。

四、结束语

本工程控制目标已实现,工程合格是我们共同的目标,严格监理是我们神圣的职责,提供优质的产品是我们不懈的追求,我们通过这次验收,总结经验,找出差距,以更科学的管理,更严格的要求,更热情的服务,回报社会。并对在工程实施监理过程中,感谢县交通局、建设单位、质量监督单位对监理部监督、关心、指导,对我项目监理部的大力支持配合,我们表示深深的谢意。

监理累工作总结篇5

xxxx工程包括世纪大道站~海晏北路站(世~海区间)、海晏北路站、海晏北路站~福庆路站(海~福区间)一站两区间。其中海晏北路站为1号线中间站,车站位于东部新城规划宁穿路下,沿宁穿路布置,呈东西走向。车站与规划远期5号线车站呈"t"型岛-岛换乘。拟建场地周边无重点保护的文物等古建筑物,现规划为东部新城,海晏北路站为地下二层岛式站台车站,车站范围为单柱双跨或双柱三跨矩形框架结构。车站基坑长267.250m,标准段基坑宽20.70m。车站范围共设5个出入口、2个风道;车站主体及附属均采用明挖法施工,车站两端均为盾构法区间隧道,两端盾构井为始发接收井。5号线海晏北路站为地下三层岛式站台车站,车站范围为双柱三跨矩形框架结构,本次只施作与1号线相交节点和两侧约1/3跨长段。

根据二零一零年七月二十八日xx市东部新城开发建设指挥部与宁波市轨道交通工程建设指挥部的《关于市轨道交通1号线一期工程海晏北路站车站与宁穿路地下空间开发的备忘录》,海晏北路站西端头井180米盾构区间改为车站明挖结构(西延段)

车站主体及附属结构均采用全包防水。

项目自20xx年6月1日开工以来,在项目领导的指导下全面开展工作。开工至今未发生重大人身伤亡事故,做为工地安全工程师,管理压力也一直伴随着工程进度的压力成为各级领导的关注焦点。由于工序繁杂,安全管理跨度较大,,所以还需“警钟长鸣”。

安全监理工作是建设工程监理工作内容的一个重要组成部分。安全与质量、进度、投资等共同组成一个完整的建设工程项目目标体系,它们之间的关系有着千丝万缕的联系,表现出即对立又统一;即相互排斥又相互依存。今年是宁波市轨道交通1号线一期工程建设的关键之年,宁波监理项目部的工作已进入紧张阶段,各项工作都严格按照建设主管部门的管理思路与模式展开,安全工作丝毫不放松,坚持点面结合,统筹兼顾,全面发动,重点突出,做到排查不留死角,整治不留后患,对隐患突出的风险项目,严防死守,坚决把安全生产措施落到实处,切实遏制事故的发生。

与时俱进,把握好行动方向。以安全第一,预防为主的方针为行动指南,踏实、勤奋地做好属于自己职责范围内的工作, 根据现场的实际情况和生产需要,以开展安全标准工地活动为载体,强化现场安全管理。在安全生产活动中,我们以xx市轨道交通指挥部规定的各项管理制度为基础,在工作中对照落实,加强现场从业人员的安全教育,经过教育培训,使从业人员的安全意识和自我防护能力得到提高;其次,通过定期与不定期检查及日常巡查及时处理施工现场中存在的各类安全隐患。

监理工作管理方法:

一、现场文明施工所抓的几个方面:

⑴ 场地内原材料、半成品、成品应严格按型号归类、摆放整齐,并按要求悬挂好标识牌;

⑵ 施工场地卫生坚持每天有人清扫,作业面建筑垃圾及生活垃圾应及时清理,不得长时间堆积;

⑶ 员工宿舍、食堂、厕所、浴室卫生应符合国家卫生标准;

⑷ 施工道路及现场周围视天气情况,派专人定时洒水降尘;

⑸ 所有施工机械、用电设备应按要求统一标识、挂牌编号;

⑹ 场地内“七牌二图”、警示牌、安全标语应布设合理、醒目,安全宣传板报能坚持定期更换;

⑺ 各班组严格认真加强员工文明施工意识教育;

⑻ 严格落实文明施工管理制度,加大现场安全文明施工监督检查力度。

二、 核查施工单位的安全生产管理体系及安全管理措施是否到位,主要内容有:

1)安全生产组织机构;

2)安全生产管理人员及特种作业人员持证上岗情况;

3)安全生产责任制及管理制度;

4)安全教育培训制度;

5)安全检查制度;

6)安全事故报告制度等;

7)现场事故处理应急预案。

三、 核查施工单位的安全技术措施是否到位,把好《施工组织设计》及各种《专项安全施工方案》的审查关,应从两个方面进行深入细致的审查;第一是审查施工企业内部的编制、审批程序是否符合有关要求;第二是审查各种《专项安全施工方案》的实质性内容是否满足技术可行、安全可靠的要求。对不符合强制性标准要求的《专项安全施工方案》不能在工程上实施。

四、认真学习并熟悉有关法律、法规的规定,掌握有关技术规范、标准的要求,以不断提高安全监理的作业能力。

五、 在实施《建设工程安全生产管理条例》第十四条第二款时,严格按照以下步骤及方法执行:

1)监理措施的形式

(1)发出口头通知(及时以书面形式确认);

(2)签发书面通知、指令;

(3)召开专题监理例会;

(4)签发“工程暂停令”;

(5)向建设行政主管部门报告。

2)实施要点

各项措施可逐渐升级, 实施力度大小关系为: (5)>(4)>(3)>(2)>(1)。

但是当情况危急、严重时应直接行使“签发停工令”或“向建设主管部门报告”的措施。

3)监理措施实施程序

(1)发出口头通知

在日常的现场巡视、检查工作中,若发现存在违反“强制性条文规定”的现象,或安全事故隐患,应首先及时口头通知施工方,要求立即采取措施整改(事后应及时采用书面通知予以确认)。

(2)签发书面通知、指令

当“口头通知”发出后,未按期整改且无整改措施时,专业监理工程师(安全监理人员)或总监理工程师应及时向施工方实施签发书面通知、指令的措施。

在签发书面通知、指令时应注意文件的时效性。书面通知应采用“监理通知书”或“监理工作联系单”的形式。

(3)召开专题监理例会

当签发书面通知、指令后,仍未采取措施整改时,应当组织建设单位、施工单位及其他有关单位召开专题监理例会,对书面通知、指令中的内容,结合“强制性条文规定”加以强调。要求责任方说明原因,落实整改措施,明确计划整改完成的时间,同时要求责任方明确在后序工作中对类似问题的预控措施,并形成例会纪要。

(4)签发“工程暂停令”

在签发书面通知、指令或召开专题例会后,仍未及时整改、或拒不整改,情况严重的,应当要求施工方暂时停止施工,并由总监签发“工程暂停令”,同时报告建设单位。“暂停”的部位视工程的情况,可以是整个工程暂停,也可以是局部工程暂停。

若“工程暂停令”发出后执行效果不佳,可进一步向建设方提出:加强与施工企业管理部门协调,要求其参与执行。

(5)向建设主管部门报告

若施工单位拒不整改或者不停止施工的,总监理工程师应及时向有关建设主管部门报告,可采用口头或书面形式。

六、确保施工承包单位的安全管理措施落实到位,是做好施工安全监理工作的前提条件之一。事故发生的原因都是多种多样的,但主要是由于人的不安全行为;机械、物质或环境的不安全状态引发的,而最终归纳起来都是由于管理失误造成的,所以安全监理应侧重于安全管理措施的实施,同时兼顾安全技术措施,即重点对施工承包单位的安全管理措施实施跟踪、监控。

七、事前控制工作方法在安全监理工作中尤为重要。安全监理人员在执业期间应时刻牢记“预防为主”的原则,应该加强对建设工程项目或施工现场预先进行危险因素辩识、安全评价、危险因素的监测、预警管理等工作。

八、积极组织开展各种安全质量活动

(1)积极组织开展质量生产月活动

在指挥部领导的要求下,监理部积极组织开展了全国质量月宣传教育活动,在施工现场、办公区、生活区等醒目位置悬挂质量月宣传横幅,张贴宣传画及挂图,营造出了浓厚的质量月活动氛围。

(2)积极开展“百日安全生产竞赛”活动

自20xx年9月分活动开展以来,,监理部有计划、有目的、规范、有序的进行,严格控制各个过程,加强领导,深入排查隐患,切实将安全工作落实到位,务求实效。活动开展至今也收到了很大的成效,但是安全隐患将持续伴随工期的进展、施工工艺的变化而长期存在,我们将不断积累经验,不断改进和创新,深入落实安全生产方针政策、法律法规,落实安全生产责任,加强隐患排查治理和危险源监控,加强预防,紧紧围绕“强意识、反违章、查隐患、保安全”的活动主题开展安全工作,长抓不懈,实现百日安全生产目标。

(3)制定开展20xx年“安全生产月”活动

1)加强领导、精心组织,监理部及时召开专题监理例会,组织施工、监理部各级人员学习各类有关安全生产的文件精神,在确保安全生产月活动顺利开展的同时,进一步强化施工、监理单位各级人员的安全意识,大力营造 “安全生产人人有责”的氛围。

2)开展安全隐患排查治理活动,监理部协同施工单位认真完成安全生产的“日检、周检、月检”工作,严格查找施工现场的安全隐患。重点检查基坑、边坡、龙门吊等大型设备和脚手架、盾构区间等安全措施。发现安全隐患,监理部将出具《监理工程师通知书》,要求施工单位进行整改;发现重大安全隐患,监理部立即出具《停工通知书》,并及时向建设单位和主管部门报告。

监理部以本次“安全生产月”活动为动力,突出主题,结合现场施工情况,开展以内容丰富、形式多样、贴近一线建设者的活动,进一步普及安全生产法律法规,提高建设者安全意识和安全技能,保障施工安全,进一步规范各级人员的安全意识和安全行为。监理部在认真做好各类安全监理资料的同时,将开展安全月活动的情况及时进行总结。

(4)举办轨道交通工程突发事故应急演练

20xx年11月23日下午,由xx市政府主办、xx市轨道交通工程建设指挥部承办的“xx市轨道交通工程突发事故应急演练”在xx项目监理部所监理的轨道交通工程tj-Ⅶ标海晏北路站施工现场拉开帷幕。xx市市长助理、市轨道建设指挥部总指挥长xxx为演习总指挥长,常务副市长xx、市政府应急办及相关部门领导、轨道交通建设指挥部副指挥xxx、xxx等亲临现场观摩了此次演习,xx项目监理部总监xxx陪同观摩。

xx市属江东区政府、市政府应急办、市公安局、市安监局、市卫生局、市环保局、市建委、市城管局、市水利局、市电业局、市公安交警支队、市公安消防支队、市政府新闻办等政府部门及中铁一局、中铁三局、中铁十九局等参建单位联合共同演习。

下午14:30分,演习正式开始:(演习设想场景)轨道交通工程tj-Ⅶ标海晏北路站施工现场,由于多日连续暴雨,基坑长时间浸泡,导致基坑发生纵向滑坡,多排钢支撑破坏,地下连续墙坍塌,两台挖机及机中2名司机被埋,4名工人受伤。基坑外侧地面出现明显沉降,道路出现大面积破裂,周边水管、燃气管、污水管、电力管线、通信光缆破损,周边河提出现裂缝,附近居民楼、小学教学楼出现裂缝,现场情况十分危急!事故发生后,基坑底下作业人员不断向外逃生,并迅速向指定地点撤离,xxxx项目部迅速拉响紧急警报,及时启动了项目部级现场应急预案进行先期处置,领导小组及各抢险组按照预案各司其职,一方面展开应急抢险工作,另一方面向有关单位报告。接到事故报告后,轨道交通建设指挥部、江东区政府和宁波市政府纷纷展开各级应急预案,开展应急处置和救援工作。随着120医疗救护车、消防车等一系列救援单位及应急物资的逐步到位,经过紧张而有序、快速而有效的紧急救援,基坑内部所有人员安全撤离,2名被埋人员及4名受伤工人都得到妥善安置,现场险情得以有效控制。

据了解,次此演练受到市政府领导的高度重视,各单位精心部署演练方案,充分准备演练过程,各环节完全按照预定方案有序进行。此次演习中各部门反应灵敏,疏散行动及警戒动员迅速及时,后勤保障细致周全,配合十分到位。整个演练过程指挥有力、操作有序、效果明显,达到了预期的设想。

这次应急演练的目的是通过演练来检验《xx市轨道交通工程突发事故应急预案》等相关应急预案的科学性和可操作性,提高相关部门和单位的预防和处置突发事故的实际能力,将风险应对精细到每一条线、每一个设备,力争“无急可应、有急能应”。

为了此次应急演练的圆满完成,宁波项目监理部积极协助施工单位做好演练的前期准备工作,为演练中可能出现的问题和困难出谋划策。

这次演练的成功为宁波市轨道交通工程建设保驾护航,也验证了实践是检验真理的唯一标准。

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